Výhody a možnosti produktu
- Stabilná a tuhá hliníková konštrukcia podvozku s dodatočnými torznými profilmi = značná úspora hmotnosti
- Najlepšia možná stabilita pri sklápaní vďaka systému automatického vypúšťania pružiacich mechov
- Tvrdo chrómovaný, vysoko kvalitný hydraulický valec (hydromotor)
- Veľmi kvalitná hliníková korba z dutých profilov, pre najlepšiu možnú ochranu proti nárazom a opotrebovaniu
- Podesta na prednej stene na ovládanie navíjacej plachty
- Zadná trapézová hliníková sklopná ochrana proti podbehnutiu (nárazník), pre praktické naloženie šnekovým podávačom pod.
- Výsypné okienko umiestnené v širšom dverovom krídle, vrátane dávkovacej páky a ochranného plechu proti stekajúcej vode
- Možnosť voľby náprav od renomovaných výrobcov SAF, BPW alebo JOST
- VOLITEĽNE: Kombinovaná zadná stena - asymetrická (cca 1/3 + 2/3) dvojkrídlové brány cez celú vnútornú výšku + navyše s výkyvným rámom s automatickým zaistením
- VOLITEĽNE: možno dodať rozdielne veľkosti korieb podľa objemu nákladu
- VOLITEĽNE: symetrické dvojkrídlové brány so zdvojenými uzávery a výsypným okienkom v každom krídle
Detaily vozidla
Typové označenie:
3-NÁPRAVOVÝ veľkoobjemový CELOHLINÍKOVÝ SKLÁPACÍ NÁVES Z DUTÝCH PROFILOV
pre prepravu ľahkých sypkých hmôt, paliet a obilia
HMOTNOSTI
Celková hmotnosť súpravy (povolená) 42 t
Celková hmotnosť (technická) 39 t
Zaťaženie náprav (technické) 27 t
Zaťaženie točnice (technické) 12 t
Úžitkové zaťaženie cca 28 t
Vlastná hmotnosť cca 5,8 t.
ROZMERY:
Vnútorná dĺžka korby cca 10.000 mm.
Vnútorná šírka korby cca 2.460 mm.
Vnútorná výška korby cca 2.000 mm.
= Nakladací objem cca 49 m³.
Celková šírka 2.550 mm.
Celková výška v nezaťaženom stave cca 3.640 mm.
Výška ložnej plochy v nezaťaženom stave cca 326 mm nad točnicou.
RÁM VOZIDLA:
Hliníková zváraná konštrukcia - znížená konštrukčná výška.
Výmenný 2" kráľovský čap.
PODVOZOK:
Vzduchové odpruženie náprav s automatickým vypúšťaním pružiacich mechov pri sklápaní cez indukčný spínač s otočným vypínačom pre prerušenie vypúšťania.
Nápravy s kotúčovými brzdami nenáročnými na údržbu, ø 430 mm,
3 x 9 t, pevné nápravy, rázvor 2 x 1.310 mm.
Automatický zdvih prednej nápravy v závislosti od hmotnosti nákladu, vrátane núteného spúšťania.
Pneumatiky:
6 ks 385/65 R 22,5 160J, značka podľa výberu závodu (cestná profil).
6 oceľových ráfikov 11,75 x 22,5, 10 otvorov, s prelisom 120 mm, vo farbe striebornej.
PODPERNÉ NOHY
Mechanické hliníkové opory pre odstavenie vozidla - 24 t s jednostranným ovládaním a jednoduchou údržbou.
BRZDOVÝ SYSTÉM:
Brzdové zariadenie podľa EG-smernice 71/320 resp. ECE R13.
Dvojokruhový.
Pružinová parkovacia brzda na dvoch nápravách.
EBS - elektronický brzdový systém.
Wabco 2S2M = jedna náprava so senzormi.
RSS - stabilizačný program.
Hliníkové vzduchojemy.
SKLÁPACIE ZARIADENIE:
1 hydraulický piest pre zadné sklápanie, sklopný uhol cca 45 °.
Jednotrubkový hydraulický rozvod s rýchlospojkou DN 20.
SKLÁPACIA KORBA:
Hliníková rohová korba v paletovom prevedení = zvonka a vo vnútri hladká, predná a zadná stena vždy zvislá.
Predné čelo hr. 5 mm s výstuhami, bez šiltu.
Bočné steny a zadná stena z dutých profilov 30/3/2 mm s horným stabilizačným rámom
a 3 strednými odnímateľnými a otočnými rúrkovými priečnymi operami = zároveň opora pre plachtu, sklon cca 100 mm.
Rovnaká opora nad prednou stenou = pevná a nad zadnou stenou odnímateľná (s ovládacou tyčou).
Podlaha z priebežného plechu hr. 8 mm s úzkym rebrovaním.
Zadná stena = plne otočná asymetrická (cca 1/3 + 2/3), dvojkrídlové dvere
s 3 mimo ležiacimi otočnými tyčovými uzávermi a 1 výsypným okienkom cca 400/400 mm umiestneným v širšom dvernom krídle cca uprostred vrátane dávkovacej páky a ochranného plechu proti vode.
Predná a zadná stena vždy zvislá = vhodná pre prepravu paliet.
Bez výsypky.
Vpredu hliníková podesta s hliníkovým bezpečnostným roštom, so zábradlím a rebríčkom.
Vpravo 3 odnímateľné dorazy pre plachtu.
NAVÍJACIA PLACHTA
Umelohmotná plachta vrátane hliníkovej trubky s ručnou kľukou, bez colného uzáveru, na ľavej strane so 4 napínacími pásmi s gumovými podložkami a s rýchloupínacími sponami na spodnej strane korby, vpredu otočná rukoväť, vpravo vodorovné oká pre upevnenie plachty lankom, vzadu uchytenie spôsobom "cik -cak "alebo otočnou rukoväťou na nosníku dorazu dverí.
Výrobca plachty podľa výberu závodu, farba plachty podľa možnosti dodania.
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
Kompletná inštalácia 24 V podľa platných predpisov SR / EU.
2 Sedemkomorové koncové svetlá.
LED - bočné osvetlenie.
2 pozičné svetla.
2 obrysové svetlá.
2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka.
LAKOVANIE
Hliníkový podvozok (rám) - nelakovaný.
Hliníková korba - nelakovaná.
Plastové a žiarovo zinkované diely nelakované.
Montované diely nanesené čiernou práškovou farbou.
Reflexné kontúry na oboch stranách po celej dĺžke, vzadu priečne (štandardne po stranách biele a vzadu červené), podľa ECE 48.
Preprava chemicky agresívnych sypkých materiálov nie je povolená, pretože tým môžu byť negatívne narušené ako vlastnosti materiálu tak lakovaný povrch.
PRÍSLUŠENSTVO:
Zadné značenie podľa ECE-normy.
VYBAVENIE:
Zakladací klin (y) podľa predpisov.
Odhlučnenie korby pri sklápaní = gumové podložky.
Zadná trojuholníková hliníková sklopná ochrana proti podbehnutiu (nárazník), nelakovaná.
Plastové polkruhové blatníky so zásterkami podľa predpisov.
Držiak pre 1 rezervné koleso.
Bočná ochrana proti nájazdu.
1 hliníkový rebrík cca 3 m dlhý vrátane držiaku.
1 vstavaná vodováha (kontrola vodorovnej polohy pri sklápaní dozadu).
Ovládacia tyč pre zadný priečnik vrátane držiaku.
Ukážky produktu
