Výhody a možnosti produktu
- Odľahčená konštrukcia rámu z vysokopevnostnej špeciálnej ocele NAXTRA v prospech užitočného zaťaženia až 500 kg
- Prekrytie z oceľového pozinkovaného plechu medzi pozdĺžnikmi rámu
- Klanicové priečniky ExTe s 2-dielnymi vysúvacími klanicami ExTe
- Klanicové priečniky upevnené pomocou skrutkového upínania
- Ochranné plechy pozdĺžnikov (proti zaháknutie čeľusťami)
- Vzduchom odpružené nápravy SAF alebo BPW v zosilnenom prevedení Off Road
- extra silné oceľové predné čelo vysoké cca 2.500 mm s odľahčovacími otvormi
- merač zaťaženia náprav, manometer
- Navijak Autonordic s upínacími gurtňami
- VOLITEĽNE: oceľové alebo hliníkové priečniky proti zaháknutiu čeľusťami
- VOLITEĽNE: Klanice JW Tec Ecco Steel s oceľovými alebo hliníkovými klanicami
- VOLITEĽNE: Hliníkové odľahčené predné čelo
- VOLITEĽNE: Rýchloupínače pre upnutie priečnikov klaníc
- VOLITEĽNE: Hliníkové disky
Detaily vozidla
Typové označenie:
3-NÁPRAVOVÝ klanicový náves - BEZ PODLAHY
Hmotnosti
Celková hmotnosť súpravy (povolená) 40 t.
Celková hmotnosť (technická) 39 t.
Zaťaženie náprav (technické) 27 t.
Zaťaženie točnice (technické) 12 t.
Vlastná hmotnosť cca 5, 5 t.
Rozmery
Dĺžka rámu vozidla cca 13.000 mm.
Celková šírka 2.550 mm.
Pripojovacie výška v nezaťaženom stave cca 1.150 mm.
Vyhadzujeme lebo sa podľa klaníc môže meniť.
Rám vozidla
Oceľová zváraná konštrukcia rámu, odľahčené prevedenie z vysokopevnostnej ocele.
Výška rámu 190 mm.
Výmenný 2 "kráľovský čap.
Rám návesu vhodný pre výšku točnice ťahača 1.150 mm až 1.250 mm v nezaťaženom stave.
Prekrytie z oceľového pozinkovaného plechu 3/5 mm medzi pozdĺžnikmi rámu, plech je priskrutkovaný.
Extra silné oceľové predné čelo vysoké cca 2.500 mm s odľahčovacími otvormi
PODVOZOK
Nápravy SAF Intradisc B9 s kotúčovými brzdami ø 430 mm.
Nápravy 3 x 9 t, zosilnené teleso nápravy v prevedení Off Road.
Rázvor 1.310 + 1.410 mm pre zvýšené zaťaženie.
Predná náprava automatická zdvíhacia s rozjazdovou pomocou.
Pneumatiky: 6 ks 385/65 R 22,5
6 oceľových ráfikov 11,75 x 22,5, s prelisom 120 mm, striebornej farby.
PODPERÉ NOHY:
Mechanické podperné nohy pre odstavenie vozidla 2 x 12 t s jednostranným ovládaním.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Brzdové zariadenie podľa EG-smernice ECE R13. Dvojokruhový brzdový systém.
EBS - elektronický brzdový systém, typ podľa našej voľby, 2S2M, pružinová parkovacia brzda na 2 nápravách.
RSS , RSP stabilizačný program.
Hliníkové vzduchojemy.
Zdvíhanie a spúšťanie návesu na mechoch ca 200 mm.
Priemer pružiacich mechov 360 mm.
ASISTENČNÉ SYSTÉMY:
Meranie zaťaženia náprav cez EBS signál v kabíne ťahača, ťahač musí mať príslušné vybavenie.
Merač zaťaženia náprav, manometer.
Meranie tlaku pneumatík podľa normy ECE 141 v kabíne ťahača, ťahač musí mať príslušné vybavenie.
KLANICE
Priečniky klaníc upevnené pomocou skrutkového upínania, posuvné.
6 párov klaníc ExTe alebo JW Tec Ecco podľa výberu. Klanice sú výsuvné do max. výšky 2,8 m. Zaťaženie klaníc 7 ton/priečnik.
Klanice vhodné aj na prepravu reziva.
Ochranné plechy proti zaháknutiu čeľusťami pri vykládke.
Oká na gurtne na priečnikoch klaníc alebo na ráme.
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
Kompletná inštalácia 24 V podľa platných predpisov SR / EU R48.
2 plne LED viackomorové zadné svetlá Aspöck. LED - bočné osvetlenie blikanie spárované so smerovkami, 2 pozičné svetlá. 2 obrysové svetlá. 2x7-pólová a 1x15-pólová zásuvka. Bez prípojných káblov k ťahaču.
LAKOVANIE
Oceľový rám návesu a predné čelo otryskané, viacvrstvový nástrek základným epoxid-zinko-fosfátovým náterom, vrchná farba 2 zložková polyuretanová.
Odtieň farby podľa RAL.
Krycie plechy medzi pozdĺžnikmi pozinkované.
Plastové a žiarovo zinkované diely nelakované. Montované diely lakované čiernou práškovou farbou.
Reflexné pásky podľa ECE 48.
PRÍSLUŠENSTVO
3 páry plastových blatníkov, zadná ochrana proti podbehnutiu, 2 zakladacie kliny, vyťahovací hák, držiak rezervy, skrinka na náradie 800 mm s ochranným plechom,
gumová zásterka Schwarzmüller, bočná ochrana proti podbehnutiu.
Označenie návesu podľa platných noriem.
Ukážky produktu
