Výhody a možnosti produktu
- Maximálna stabilita pri jazde a naklápaní
- Minimálna vlastná hmotnosť
- Vysoká kvalita spracovania
- Flexibilná konfigurácia
- Vyvinuté špeciálne pre potreby likvidácie odpadu, primárne na prepravu železného šrotu
- Kapacita 52 m³ až 60 m³
- Vysokotlakový predný lis umožňuje naklonenie až do uhla 46 stupňov
- Ľahká konštrukcia s optimalizovanou hmotnosťou
- Horizontálne profilované steny
- Stabilizačný rám v hornej časti
- Maximálna stabilita vyklápania vďaka priebežnému vyklápaciemu hriadeľu a minimálnej vzdialenosti od zadnej nápravy
- Zadný panel s dvojitými dverami so zámkom
- Pneumatický bezpečnostný zámok pre bezpečné nakladanie a vykladanie
- Rolovacia plachta s odnímateľným/obojstranným priečnym spojením rúrok
Detaily vozidla
Typové označenie:
3-nápravový oceľový vyklápací náves na prepravu železného šrotu
Hmotnosti:
Celková povolená hmotnosť súpravy: 40 t.
Celková hmotnosť (technická) 39 t.
Zaťaženie náprav (technické) 27 t.
Zaťaženie točnice (technické) 12 t.
Optimalizovaná vlastná hmotnosť cca 8,05 - 8,4 t.
Rozmery:
Objem korby od cca 52 m³ až do 60 m³.
Vnútorná dĺžka cca 10 000 mm (pri 60m³ korby cca 11 500 mm).
Vnútorná šírka cca 2 380 mm.
Vnútorná výška cca 2 200 mm.
Celková šírka max. 2.550 mm.
Celková výška nezaťaženého vozidla cca 3 800 mm.
Nakladacia výška nezaťaženého vozidla cca 1 480 mm pri výške točne v nezaťaženom stave cca. 1.200 mm.
Rám vozidla:
Zvarovaná oceľová konštrukcvia v zníženom prevedení, odľahčená. Vymeniteľný návesový čap 2".
Náves je vhodný pre vzduchom odpružené ťahače s výškou točnice ťahača cca 1 200 mm – cca
1 250 mm.
Podperné zariadenie:
Mechanické oceľové podpery, 2 x 12 t, s jednostranným ovládaním vpravo, vyrovnanie tlaku, značka podľa výberu závodu.
Bez oporných nôh v zadnej časti.
Nápravy:
Vzduchom odpružené nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotúčovými brzdami ø 430 mm s nosnosťou 9 t na nápravu, prevedenie On-Road.
3 nápravy.
Rázvor 1 310 + 1 310 mm.
Predná náprava automaticky zdvíhacia s rozjazdovou pomocou, pri zdvihnutej náprave sa zdvihne náves o cca 50 mm.
Sklápacie zariadenie a mulda:
1 vyklápací piest s uhlom vyklápania 46°.
Potrubie so skrutkovacou spojkou HDK BG 6 M 48x3, jednotrubkové. Ťahač musí byť vybavený hydraulikou vrátane prípojných hadíc: Prietok 80 L/min, max tlak 210 bar, nádrž na olej ca 180 L.
Mulda zo špeciálnej vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele HB 450 s vodorovne profilovanými stenami 4/3 mm. Horný stabilizačný rám na spevnenie nadstavby. Hrúbka podlahy 5 mm.
Predné čelo zvislé.
Zadné dvojkrídlové dvere hrúbky 3 mm, delené v strede, s 1 vonkajším zámkom a prídavným bezpečnostním pneumatickým zámkom s ovládaním zboku.
Bezpečnostná plošina.
PVC plachta vyztužená hliníkovou latou, 4 odnímateľné priečne výztuhy, 4 upínacie gurtne.
Plachta
Plastová rolovacia plachta - obojstranná konštrukcia s možnosťou odnímania, pevná podpera nad prednou a zadnou stenou so sklonom 100 mm.
Brzdový systém:
Dvojhadicový, typ podľa nášho výberu, EBS, hliníkový vzduchojem, bezpečnostný systém RSS.
Automatické vypúšťanie mechov pri vyklápaní, na návese vypínač pre možnosť prerušenia vypúšťania mechov, možnosť výškovej regulácie návesu.
Náves posiela do ťahača informáciu o meraní zaťaženia náprav- údaj má informačný charakter.
Diagnostika Smart Board alebo TIM.
Elektrická výbava
Osvetlenie 24 V podľa smernice ECE R48.
2 ks viackomorových koncových svietidiel "Aspöck" plne osadených svetlami LED.
2 predné pozičné svetlá LED.
2 ks obrysové svetlá LED vzadu.
Blikajúce bočné obrysové svetlá LED.
2 x 7 pól. zásuvka (1x DIN ISO 3731 a 1x DIN ISO 1185).
a 1 x 15 pól. zásuvka (DIN ISO 12098).
Bez elektrického spojovacieho kábla / elektrických spojovacích káblov.
Lakovanie:
Oceľový rám návesu otryskaný, viacvrstvový nástrek základným epoxid-zinko-fosfátovým náterom, vrchná farba 2 zložková polyuretanová.
Podvozok: RAL 7021 Čiernošedá.
Korba a zadná stena lakovaná.
Podesta - nelakovaná.
Náboje kolies, operné nohy čierne.
Čierne plastové diely, nelakované.
Príslušenstvo:
1ks vodováha.
3 pár plastové blatníky.
Bez výstupného rebríka vzadu.
Hliníková lichobežníková sklopná ochrana proti podbehnutiu, nelakovaná, s oceľovým držiakom, podľa EU smernice UN/ECE R58 R3.
2 zakladacie kliny, podľa predpisu, s držiakom.
Tlmiče hluku = gumené podložky.
Voliteľné:
Držiak rezervného kolesa.
Hliníková podesta s hliníkovým bezpečnostným roštom, so zábradlím a výstupným rebríkom.
Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníkových profilov.
1 Kus Hliníkový výstupný rebrík s dĺžkou cca 3 000 mm vrátane držiaka.
Merač zaťaženia náprav - manometer, meranie tlaku pneumatík.
Ukážky produktu
